Neuigkeiten
Betriebsferien zum Jahreswechsel 2018
21.12.2017 12:14
vom 21.12.2017 bis zum 12.01.2018 bleibt unser Betrieb geschlossen.
Ab dem 15.01.2018 sind wir wieder für Sie da.
Wir wünschen ein frohes Fest und einen guten Start ins Neue Jahr 2018.
Betriebsferien
10.07.2017 14:37
vom 10.07.2017 bis zum 04.08.2017
Ab dem 07.08.2017 sind wir wieder für Sie da
WINTER-INFO
09.01.2017 10:21
Witterungsbedingt ist der Werftbetrieb vom 09.01.2017 bis zum 23.01.2017 nur eingeschränkt besetzt.
Bitte vorab Termin unter 0157-880 30 217 oder 09371-99145 (AWL) absprechen.
Betriebsferien
14.12.2016 12:14
vom 14.12.2016 bis zum 06.01.2017
Ab dem 09.01.2017 sind wir wieder für Sie da
Neues EASA-AD für GROB G109/G109B
15.11.2016 08:50
Zur Info:
Für den GROB G109 + G109B gibt es das EASA AD-No.: 2016-0228 vom 14.11.2016:
ad.easa.europa.eu/blob/EASA_AD_2016_0228.pdf/AD_2016-0228_1
Es betrifft MSB 817-70 von GROB Aircraft...
TAIFUN Treffen 2016 Dinslaken - News von Klaus
21.06.2016 08:55
Hier der Ablauf:
Ankunft am 24.6. gegen 14:00 Uhr
Gemütliches Beisammensein bis zum Abendessen
Danach Segelflugfilm von Herrn Karl Senne
Fahrt zum Hotel und gemütliches Ausklingen
Am 25.05. Treffen 10:00 Uhr in der Gaststätte am Flugplatz.
Vortrag Herr Ulf Calsbach über...
Faschingsferien
07.02.2016 09:49
Am Rosenmontag und Faschingsdienstag bleibt unser Betrieb geschlossen.
Betriebsferien
18.12.2015 16:12
Wir haben Betriebsferien vom 18.12.15 bis 16.01.16
TAIFUN TREFFEN 2016 in Dinslaken
09.12.2015 09:51
Liebe TAIFUN-FREUNDE,das TAIFUN-TREFFEN 2016 wird vom 24.-26.Juni in Dinslake (EDLD) stattfinden.Weitere Infos folgen in Kürze auf der Webseite www.powerglider.de, also immer mal reinschauen. Die Vorbereitungen laufen schon. Vielleicht hat ja noch jemand einen besonderen Wunsch.Klaus ist...
Anfluginfo von Carsten Heermann für das Taifuntreffen vom 17. bis 19. Juli 2015 in Bad Neuenahr
18.07.2015 08:15
Salut Taifun Piloten,hier noch eine Anfluginformation von Carsten:Hallo Arne, kleiner Tipp noch an alle: beim eindrehen ins endteil ca. 1200 Fuss haben, dann passt das auf die 28/10Haben oft fremde Piloten, die gerade das Endteil auf die 28 zu hoch anfliegen, weil Sie natürlich richtig...